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輪胎充氮?dú)饪梢员ＷC一定的穩(wěn)定性


　　夏季來到，地表的溫度過高，輪胎充氣過高容易會造成輪胎發(fā)生爆胎，導(dǎo)致行車發(fā)生極大的安全隱患。此時，有種說法稱，對輪胎內(nèi)部充氣沖入氮?dú)鈺行Ы鉀Q爆胎的危險，因此，有不少消費(fèi)者都會選擇在夏季為輪胎充入氮?dú)�，并且輪胎充氣胎壓較高，從而保證車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。那么，對于此種做法，是不是真的能有效的兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與行車安全隱患的矛盾呢？

　　從化學(xué)原理上來看，氮?dú)獯_實(shí)要比普通空氣來的更為穩(wěn)定，但對于為輪胎充氣而言，輪胎內(nèi)充滿氮?dú)獯_實(shí)可以保證一定的穩(wěn)定性，但在胎壓過高或地表溫度過高的狀態(tài)下，輪胎依舊會有爆胎的危險。因此，在夏季為輪胎充氣時，還是要保證輪胎胎壓不能過高，并且充普通空氣即可保證行車安全。

　　夏季車主需要有輪胎氣壓管理的意識，很多輪胎廠家做過調(diào)查，國內(nèi)70%的客戶的輪胎氣壓長期處于偏低的狀態(tài)。相信90%的車主回答不出來正常的氣壓值應(yīng)該是2.5，最好不要低于2.3。

　　充氮?dú)獯_實(shí)有穩(wěn)定的作用，其實(shí)只要?dú)鈮赫�，普通空氣也可以保證安全駕駛。我們建議車主每星期主動去做一次輪胎氣壓的檢查，氣壓偏低的話也是導(dǎo)致輪胎容易老化的一個因素。


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