變電系統(tǒng)SF6氣體無線實時在線監(jiān)測系統(tǒng)首次試驗成功

    近年來，SF6(六氟化硫)氣體因為具有優(yōu)良的絕緣及滅弧性能，在電氣化鐵路牽引變電設(shè)備中的應(yīng)用越來越廣泛。但由于制造、安裝以及密封材料老化等因素，六氟化硫氣體常發(fā)生泄漏事故，成為設(shè)備安全運行的隱患。
    為精確監(jiān)測大氣中六氟化硫氣體濃度、防止安全事故發(fā)生，2011年5月，長沙供電段和暨南大學(xué)共同著手研發(fā)牽引變電系統(tǒng)六氟化硫氣體無線實時在線監(jiān)測系統(tǒng)。研發(fā)小組成員經(jīng)過多次現(xiàn)場調(diào)研和討論后，確定了項目研發(fā)的技術(shù)方案。
    由于六氟化硫氣體是一個高分子量的氣體，如果氣體泄漏就會漂移。針對這個問題，研發(fā)小組決定通過安裝360度立體旋轉(zhuǎn)的氣體傳感器，對可能存在氣體泄漏的立體空間24小時不間斷采集泄漏氣體，確保采集面全覆蓋。在采集設(shè)備的防雨、防塵、防小動物破壞等方面，該系統(tǒng)還采用了安裝戶外專用防雨配電箱、防水天線等方法，確保數(shù)據(jù)采集裝置的正常運行。經(jīng)過數(shù)月的研發(fā)，一套由六氟化硫氣體現(xiàn)場檢測器和后臺監(jiān)控主機兩部分組成的牽引變電系統(tǒng)SF6氣體無線實時在線監(jiān)測系統(tǒng)終于試驗成功。今年3月，這套系統(tǒng)裝置順利通過了廣州鐵路 （集團）公司的科技成果審查。
    該系統(tǒng)裝配在牽引變電所監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)，能實時監(jiān)測所內(nèi)設(shè)備周圍大氣中SF6氣體含量以及環(huán)境溫濕度的變化情況。此外，通過在變電所斷路器設(shè)備上安裝六氟化硫氣體檢測器，可實時將檢測到的六氟化硫氣體泄漏濃度和溫濕度數(shù)據(jù)傳輸至后臺監(jiān)控主機。當SF6氣體含量超標時，該系統(tǒng)會發(fā)出實時報警，通知工作人員采取相應(yīng)措施，確保高壓開關(guān)設(shè)備的絕緣強度。

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