【壓縮空氣標準術(shù)語】

標準狀態(tài)：空氣吸入壓力為0.1MPa，溫度為15.6℃（國內(nèi)行業(yè)定義是0℃）的狀態(tài)下提供給用戶系統(tǒng)的空氣的容積。如果需要用標準狀態(tài)，來反映考慮實際的操作條件，諸如海拔高度、溫度和相對濕度則將應實際吸入狀態(tài)轉(zhuǎn)換成標準狀態(tài)。更多信息請點擊 ，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838

常態(tài)空氣：規(guī)定壓力為0.1MPa、溫度為20℃、相對濕度為36％狀態(tài)下的空氣為常態(tài)空氣。常態(tài)空氣與標準空氣不同在于溫度并含有水分。當空氣中有水氣，一旦把水氣分離掉，氣量將有所降低。

吸入狀態(tài)：壓縮機進口狀態(tài)下的空氣。

【影響壓縮空氣因素術(shù)語】

海拔高度：按海平面垂直向上衡量，海拔只不過是指海平面以上的高度。海拔在壓縮機工程方面占有重要因素，因為在海拔高度越高,空氣變得越稀薄，絕對壓力變得越低。既然在海拔上的空氣比較稀薄，那么電動機的冷卻效果就比較差，這使得標準電動機只能局限在一定的海拔高度內(nèi)運行。EP200 標準機組的最大容許運行海拔高度為2286米。

影響排氣量的因素：Pj、Tj、海拔高度、n、V余、泄漏等。

海拔高度對壓縮機的影響

1、海拔越高，空氣越稀薄，絕壓越低，壓比越高，Nd越大；

2、海拔越高，冷卻效果越差，電機溫升越大；

3、海拔越高，空氣越稀薄，柴油機的油氣比越大，N越小。

【設(shè)備工況術(shù)語】

容積流量

容積流量是指在單位時間內(nèi)壓縮機吸入標準狀態(tài)下空氣的流量。用單位：M3/min (立方米/分)表示。標方用N M3/min表示。

1CFM=0.02832 M3/min, 或者 1 M3/min=35.311CFM,

S--標準狀態(tài)，A--實際狀態(tài)

余隙容積

余隙容積是指正排量容積式（往復或螺桿）壓縮機沖程終端留下的容積，此容積的壓縮空氣經(jīng)膨脹后返回到吸入口，并對容積系數(shù)產(chǎn)生巨大的影響。

負載系數(shù)

負載系數(shù)是指某一段時間內(nèi)壓縮機的平均輸出與壓縮機的最大額定輸出之比。不明智的做法就是賣給用戶的壓縮機，正好滿足用戶的最大的需求，增加一個或幾個工具或有泄漏會導致工廠的壓力下降。

為了避免這種情況，建議采用負載系數(shù)：取用戶系統(tǒng)所需氣量的極大值，并除以0.9或0.8的負載系數(shù)。(或任何用戶認為是個安全系數(shù))這種綜合氣量選擇能顧及未預計到的空氣需量的增加。無需額外的資本的投入，就可做一些小型的擴建。