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汽車尾氣檢測標準氣體新規(guī)定


1.依據(jù)規(guī)范中的要求，檢測組織在對契合GB18285-2018規(guī)范的簡易瞬態(tài)工況法用氣體分析儀進行規(guī)范氣體查看時，單點查看需要運用零點氣體，低濃度氣體和高濃度氣體三種標準氣體，如果出現(xiàn)單點查看不合格的情況，就需要進行五點查看，此刻檢測組織除了配備單點查看時所用的三種氣體之外，還需配備另外兩種濃度的規(guī)范氣體-中低濃度標氣和中高濃度標氣，也就是五種濃度的規(guī)范氣體。（同理適用于GB3847-2018中規(guī)則的柴油車氮氧化物NOX分析儀的查看）
    
2.由于二氧化氮（NO2）不穩(wěn)定，不容易保存，建議組織選擇運用獨自的二氧化氮（NO2）氣體。
    
3.關于運用轉化爐方式將二氧化氮（NO2）轉化為一氧化氮（NO）從而達到丈量氮氧化物（NOX）意圖的設備，只對轉化爐的轉化率進行定期查看，保證其轉化率不低于90%，而無需對二氧化氮（NO2)的示值差錯進行查看。（同理適用于GB3847-2018中規(guī)則的柴油車氮氧化物NOX分析儀的查看）
    
4.依照要求，需要對氣體流量計中的流量計、氧傳感器，氣體溫度和壓力傳感器進行定期查看，但GB18285-2018中并未明確說明氣體流量分析儀中氧傳感器的查看周期和所用規(guī)范氣體的濃度要求，各組織可依據(jù)當?shù)毓芾聿块T要求確定。
    
5.GB18285-2018中要求查看用規(guī)范氣體（量距氣體）和零空氣的配氣誤差應在規(guī)則值的±2%以內，配比容許度為±5.0%，而在GB3847-2018中要求查看用規(guī)范氣體（量距氣體）和零空氣的配氣誤差應在規(guī)則值的±1%以內，配比容許度為±5.0%。

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