“六一兒童節(jié)”前夕,北京市發(fā)生一起類似拱門形狀的氣球發(fā)生爆炸灼傷4名兒童的事件,據(jù)初步調(diào)查,拱形門形狀的氣球內(nèi)部填充的氣體為氫氣。
由于氫氣具有易燃易爆特點,國家有關(guān)部門早已明令禁止不能將氫氣用于氣球充氣。近年來,有關(guān)氫氣球爆炸傷人的案件也屢有發(fā)生,且受害者多是自我保護能力較弱的兒童。為此,中國消費者協(xié)會曾于2005發(fā)出過《“輕氣球”不能使用氫氣》的消費警示,但是氫氣球爆炸傷人的事件仍不時見諸媒體,特別是出現(xiàn)了一些大型活動主辦方違規(guī)使用氫氣作為拱形門的灌充氣體,一旦發(fā)生爆炸,后果更為嚴重。在此,中國消費者協(xié)會再次提醒社會方面關(guān)注此事,強化充“氫”物品管理,避免人身遭受傷害。
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各大高校目前正在進行各方面的科學(xué)研究,需要各種不同的電子氣體——液氨,對其設(shè)備進行調(diào)試,隨之像武漢大學(xué)、武漢理工大學(xué)、華中科技大學(xué)等高校紛紛向武漢紐瑞德氣體有限公司訂購小規(guī)格液氨,
使用起來方便,效果特別好,各學(xué)校教授佳評如潮。
在國防工業(yè)中,用于制造火箭、導(dǎo)彈的推進劑。
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汽車大燈主要提供夜間汽車照明使用。就猶如夜間人們所用的手電一樣,為駕駛?cè)苏彰髑奥贰?/p>
但是如果你的車只是裝了鹵素大燈或是“雞燈”的劣質(zhì)鹵素大燈,那么為了安全著想,你也許得對愛車的“眼睛”動動手術(shù)了。
了解
經(jīng)過汽車多年的發(fā)展,汽車大燈的設(shè)計也日趨完善,不論是光亮度、照射范圍,還是自動感光感應(yīng)、自動清洗等等功能,均有長足的發(fā)展?,F(xiàn)在汽車大燈主要分為 傳統(tǒng)鹵素?zé)粢约半瘹鉄魞煞N。傳統(tǒng)鹵素?zé)舨挥谜f大家也知道,就是使用傳統(tǒng)鹵素?zé)襞轂榘l(fā)光體的汽車大燈。
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※載氣一般為13.5MPa的高壓、高純氣體,標準氣一般為9.81MPa的高壓混合氣體,液體二氧化碳在常溫下壓力約7MPa。
※載氣、標準氣按照可燃性分為可燃氣體、不然氣體和助燃氣體??扇細怏w嚴禁跟助燃氣體堆放在一起。
※載氣、標準氣鋼瓶必須分類保管,直立因定,遠離熱源,避免暴曬及強烈震動,氫氣室內(nèi)存放量不得超過5瓶,不可同時存放氧氣、液氯等氧化劑。
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標準狀況下,相比于空氣的密度1.29kg/m3,氦氣的氣體密度只有0.1786kg/m3,是除氫氣外最輕的常見氣體。跟氫氣的極度易燃易爆的性質(zhì)不同,氦氣是不燃氣體、惰性氣體,不參與燃燒也不參與助燃。所以氦氣成為空飄氣球、飛艇的理想填充氣體,而取代極度危險的氫氣作為空飄氣球、飛艇的填充氣體。
目前,氣象局(氣球管理者?)已經(jīng)明文確定買賣氫氣球者處罰5萬元以上的罰款。
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六氟化硫電氣設(shè)備中的氣體監(jiān)測如果六氟化硫電氣設(shè)備本身是合格的,那么,運行的安全可靠性,在很大程度上將取決于安裝和調(diào)試質(zhì)量,以及怎樣對六氟化硫絕緣性能進行合理的監(jiān)督檢查。六氟化硫氣體到貨后通過質(zhì)量檢驗可以保證貨源質(zhì)量水分含量不超過規(guī)定標準。但灌氣后,如果設(shè)備組裝條件不夠完善,則機器壁上附著的水分,設(shè)備的固體絕緣及澆注物中間的水分,以及由于密封效果、填料不同透過的水分,經(jīng)過一段時間運行后,它們可能釋放出來,使得六氟化硫設(shè)備的含水量出現(xiàn)變化。因此,針對實際情況,必須對六氟化硫設(shè)備中氣體的質(zhì)量進行監(jiān)測。檢驗周期時間是:灌裝后至投運前的一次總體檢驗,重點檢驗空氣、水分和雜質(zhì)含量;運行后以三個月為周期的含水量檢驗,一般應(yīng)連續(xù)進行三次周期性檢驗;經(jīng)過檢驗證明,六氟化硫氣體無變化,運行已經(jīng)穩(wěn)定之后,則應(yīng)轉(zhuǎn)為以年為周期的含水量檢測。當檢驗出氣體成分有明顯變化時,往往是質(zhì)量和運行問題的反應(yīng),應(yīng)按規(guī)定進行報告,必要時請專家診斷、鑒定或進行有關(guān)質(zhì)量復(fù)核。
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