7月21日，北京遭遇今年以來最大的雨，總體達(dá)到特大暴雨級(jí)別。截至22日2時(shí)，全市平均降雨量164毫米，為61年以來最大，已有37人在大雨中喪生，其中25人溺亡。
每逢城市遭遇暴雨，?？吹絻删湓捲谖⒉┥献冎恿餍校阂痪涫?ldquo;下水道是城市的良心”，一句是“今天，你看海了嗎”，無奈的調(diào)侃中包含著悲催的叩問。
“看海”成為城市別樣的風(fēng)景，是因?yàn)橄滤肋^于窄小，加之到處蓋樓修路而硬化的路面，積水根本排不下去。我國大部分城市的最低排水標(biāo)準(zhǔn)是一年一遇，即每個(gè)小時(shí)排36毫米的雨量。這樣的標(biāo)準(zhǔn)，面對北京這場平均降雨量164毫米、61年來最大的暴雨，顯然就是個(gè)毛細(xì)血管。
美劇《越獄》中，邁克爾在一人多高下水道中狂奔，而國產(chǎn)電影《瘋狂的石頭》里，黑皮只能在下水道里小心爬行。有網(wǎng)友稱，看似光鮮亮麗的繁華城市，地下是一片脆弱陳舊不堪一擊。一場大雨，讓誰的眼睛雪亮，讓誰的新衣現(xiàn)形？
這話說得沒錯(cuò)，中國城市建設(shè)長期以來重地上輕地下，“地上城”到處是聳立的高樓和立交橋，成倍增長的汽車，但“地下城”還是一條條年久失修的“毛細(xì)血管”。一場暴雨，有人撐船，有人游泳，有人車門打不開活活溺亡……暴雨仿佛給一個(gè)飯量很小的人拼命喂食，他除了往外嘔吐，最后暈過去，還能做什么？
在法國巴黎，下水道是城市著名的旅游景點(diǎn)，距離地面50米，修了126年，總長2347公里，規(guī)模遠(yuǎn)超地鐵，雨水到了地面便迅即無蹤，走在街上連鞋都不會(huì)濕。日本東京地下排水系統(tǒng)1992年開工，2006年竣工，堪稱世界上最先進(jìn)的下水道排水系統(tǒng)，地下河深達(dá)60米。德國的排水管道可以環(huán)繞地球13圈，最出色的是路面能透水。而意大利羅馬，2500年前建設(shè)的下水道現(xiàn)在仍在用。
國內(nèi)也有很好的例子，明朝初年修建的故宮(微博)下水道，歷經(jīng)六百年，現(xiàn)在仍發(fā)揮重要作用。通過縱橫交錯(cuò)的明溝暗渠，雨水很快可以流走。無論多大的雨，故宮內(nèi)也不會(huì)積水；號(hào)稱“最不怕淹的城市”青島，汲取和承襲了德式排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路，廣泛采用雨污分流理念新建管道，并大規(guī)模改造、提升舊有管道，去年7月2日市區(qū)降水182.5毫米，但整座城市交通沒有癱瘓，也沒內(nèi)澇。